在内需增长趋缓的背景下，韩国电商行业正加速与中国电商平台开展合作，积极布局跨境电商市场。业界普遍认为，此举是拓展全球销售渠道、寻找新增量的战略性选择；但与此同时，围绕对中国资本依赖程度可能进一步加深的担忧也在升温。
据业界26日消息，11街于上月4日与京东签署战略合作备忘录（MOU），双方将围绕逆向海淘业务展开合作。根据协议，11街计划借助京东平台，将韩国卖家的商品直接销售给中国消费者，相关服务预计将于今年上半年正式推出。
业内分析指出，此次合作有望显著降低逆向海淘业务在入驻流程、通关手续及物流成本等方面的壁垒。过去，卖家需提交大量文件、承担复杂报关程序及较高物流费用，而未来将获得更为便捷的市场准入环境。
具体来看，11街平台商家可入驻京东旗下跨境电商平台京东全球购开展销售。当前，京东跨境电商部门已汇聚来自全球100多个国家的2万余个品牌，平台基础设施相对完善。
在物流环节，入库、报关及配送等流程将由在中国香港交易所上市的京东物流统一负责。从跨境大规模订单处理到“最后一公里”配送均实现自营管理。依托自主运营的物流体系，京东物流可为卖家提供相对快速且稳定的履约服务。
依托阿里巴巴的全球流通网络，Gmarket率先将东南亚市场作为重点突破方向。截至去年12月，参与Gmarket全球销售项目的卖家累计超过1.6万名，其中7000余名通过阿里巴巴旗下东南亚电商平台Lazada开展线上出口业务，在Lazada平台销售的韩国卖家商品数量达到45万件。
据国家统计数据，去年韩国逆向海淘交易额达3.0234万亿韩元（约合人民币146亿元），同比增长16.4%。继2023年的2.3989万亿韩元、2024年的2.5976万亿韩元之后，已连续三年保持增长势头。尤其在韩国美妆、韩国食品需求持续扩大的带动下，以美国、中国、日本为中心的海外销售规模不断扩大。
在此背景下，韩国电商企业为降低海外拓展过程中的成本与风险，积极借助具备资本实力与全球知名度的中国电商平台基础设施，以期更为稳健地实现海外市场落地。
不过，围绕与中国电商合作持续深化的趋势，业界也出现审慎声音。有观点指出，虽然相关合作有助于在短期内快速获取全球平台资源与物流网络，但若交易量过度集中于特定海外平台，未来在佣金政策、流量分配机制及数据使用权限等方面的议价能力可能受到削弱，从而形成结构性依赖风险。
有业界人士表示：“关键在于在合作框架内同步构建自身品牌竞争力与海外网络体系。中国电商可以作为进入市场的桥头堡，但在战略设计上必须确保主导权不被削弱。”
