【经济日报】现代汽车集团会长郑义宣时隔8年再次访问北京车展，亲自检查中国市场战略。郑会长在北京国际展览中心和中国国际展览中心参加了“2026北京车展”。
北京车展与上海车展并称为中国两大汽车展会，吸引了众多全球和本地企业参与。此次展会面积约38万平方米，规模全球领先，重点展示电动车、电池和自动驾驶技术。
郑会长参观了主要展台，了解中国企业的技术水平和产品策略。中国车企在价格竞争力基础上，逐步提升电池效率、软件和自动驾驶功能等技术竞争力。
郑会长还考察了现代汽车展馆，查看了针对中国市场开发的电动车“IONIQ V”等主要车型。现代汽车在车展上首次展示IONIQ V，并提出未来5年内推出约20款新车，年销量目标为50万辆。
现代汽车计划扩大电动车产品线，同时重组本地生产和销售体系。自2016年销售114万辆后，现代汽车在中国的销量大幅下降，最近降至10万台出头。分析认为，这与萨德系统争议后市场环境变化、本地品牌成长及电动化转型延迟有关。
现代汽车集团正通过调整组织和产品策略重整中国业务，扩大电动车专用车型，开发本地化产品，并加强软件竞争力。
