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王海纳记者
dongclub@ajunews.com
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三星电子迎"命运之日" 劳资双方进行最后一次协调三星电子劳资双方围绕绩效奖金制度展开的谈判进入关键阶段。12日,在中央劳动委员会举行的劳资“事后协调”会议上,三星电子最大工会“超企业劳动组合三星电子支部”表示,将尽最大努力争取令工会成员满意的结果。 当天,工会委员长崔胜浩(音)在政府世宗办公楼中央劳动委员会会场外表示:“我们现在只专注于一件事,那就是拿出能让工会成员满意的结果。不论最终是达成协议还是谈判破裂,我们都会全力以赴。” 作为资方首席谈判代表的三星电子副社长金亨鲁面对记者提问未作回应,直接进入会场。 三星电子劳资双方于11日起连续两天在中央劳动委员会主持下重新展开“事后协调”程序。所谓“事后协调”,是指劳动争议调解结束后,在劳资双方同意下再次启动的协调机制,由中央劳动委员会担任中介。一旦形成协调方案,其法律效力与集体协议相同。 此前,三星电子劳资双方曾于今年2至3月期间进行正式调解,但因未能达成一致,调解程序一度中止。之后在雇佣劳动部劝说下,双方决定通过“事后协调”重新恢复谈判。 不过,双方分歧依旧明显。11日举行的首次事后协调会议从上午10时持续至晚上9时30分,长达11个半小时,但仍未取得实质性结果。 目前,双方最大争议集中在绩效奖金的计算标准及制度化问题。工会方面要求取消绩效奖金上限、将公司营业利润的15%作为绩效奖金财源、将相关支付标准正式制度化。而资方则表示,若实现韩国国内第一的经营业绩,将给予员工特别奖励,并承诺最高待遇,但对于工会要求将绩效奖金制度写入制度规范,态度仍较为谨慎。 若协调未能成功,劳资双方谈判破裂,三星电子将按照原计划于本月21日发起罢工,业内预测罢工造成的营业损失将达到约30万亿韩元(约合人民币1370亿元)。
2026-05-12 11:01:04 -
第四届韩中青年未来友好增进团成立12日,在位于首尔钟路区的外交部办公楼内,中国驻韩大使戴兵和韩国外交部次官补(副部长助理)郑义慧出席第四届韩中青年未来友好增进团成立仪式。
2026-05-12 10:51:24 -
海信首次进驻韩国线下卖场 超大屏电视大战全面升级韩国大型连锁家电零售门店乐天Hi-Mart日前宣布,将于下月正式引入中国家电品牌海信电视。至此,乐天Hi-Mart已成功集齐三星电子、LG电子、TCL与海信等全球电视销量四强。 此前,海信在韩国市场仅通过电商平台Coupang进行线上销售。此次入驻乐天Hi-Mart,标志着海信首次进入韩国主流线下零售渠道,消费者将有机会在实体店直接体验和购买海信电视。 业内分析称,乐天Hi-Mart此举是品牌结构革新战略的重要一步。在高端市场,乐天Hi-Mart将继续聚焦三星电子和LG电子。而在中低价位及高性价比产品线方面,则通过自有品牌PLUX、加上TCL与海信两大全球品牌进行多元化布局,扩大消费者的选择空间。 尽管在技术实力方面,海信仍被认为与三星和LG存在一定差距,但凭借出色的性价比,在超大屏电视市场中展现出强劲竞争力。根据市场调研机构Omdia的数据,去年在100英寸及以上电视市场中,海信以57.1%的市场份额连续三年位列全球首位。 近年来,韩国消费者对超大屏电视的偏好日益明显,“屏幕越大越好”成为消费主流。同时经济放缓也推动了理性消费趋势,高性价比产品需求快速增加。乐天Hi-Mart希望借助海信在价格和大尺寸产品上的优势,抢占超大屏电视市场需求。 从盈利角度来看,海信入驻对乐天Hi-Mart同样具有积极意义。相比在韩国市场拥有强大渠道控制力的三星与LG,海外品牌通常采用直采直购模式,可减少中间流通环节,从而提升零售利润率。 除海信外,乐天Hi-Mart近期还陆续引进日本品牌双鸟(Twinbird)、意大利高端厨电品牌UNOX Casa等,希望借此摆脱经营低迷局面。今年第一季度,乐天Hi-Mart营业亏损达148亿韩元(约合人民币6780万元),同比亏损进一步扩大,净销售额为4969亿韩元,同比缩水6.1%。
2026-05-12 10:12:34 -
在韩国可直接使用滴滴打车 Tmoney与滴滴出行达成合作韩国移动出行平台Tmoney Mobility日前宣布与中国滴滴出行达成合作协议,今后中国游客在韩国无需额外下载本地打车应用,直接通过滴滴出行即可呼叫出租车。 Tmoney Mobility表示,双方已于上月在位于北京的滴滴出行总部签署包括上述内容的合作协议。根据协议,中国游客赴韩旅行时,只需打开日常使用的“滴滴”App,直接选择韩国“TMONEY GO ONDA Taxi”服务,便可完成出租车叫车和派单。 Tmoney Mobility称,随着中国游客在韩国使用出租车需求不断增加,此次合作有望提升韩国出租车司机的接单量和收入。同时以此次合作为契机,进一步加强对出租车司机的支持与优惠活动,推动国内出租车行业实现互利共赢。 Tmoney Mobility计划将合作范围扩展至高速巴士、长途客运以及个人移动设备(PM)等交通领域,并加强与其他全球出行平台的合作,打造更完善的全球出行连接体系。 Tmoney Mobility代表赵东旭(音)称,使用日常熟悉的应用在海外自由出行的时代正在开启。以此次合作为起点,我们将持续扩大与各类交通方式的合作,让中国游客在韩国无需另行准备,便能享受更便捷的出行服务,进一步强化全球移动出行连接服务。
2026-05-12 09:11:44 -
超半数韩国教师称情绪行为危机学生增加 家长不配合恐错过治疗黄金期最新调查显示,超过一半的韩国教师认为,近年来因“情绪与行为危机学生”导致的课堂干扰和教师权益受侵害情况明显增加。教师普遍认为,现行学校筛查体系难以及时发现真正存在问题的学生,导致部分孩子错过心理治疗和干预的关键时期。 据教育界11日消息,首尔市教育厅教育研究信息院近日在韩国教师教育学会上发表题为《情绪·行为危机学生支持体系中的盲区结构及改善方案》的研究论文。 研究面向首尔地区小学、初中、高中共2485名教师进行了问卷调查。结果显示,52.6%的教师认为,过去一年中,由情绪或行为问题学生引发的课堂扰乱及教师权利受侵害事件有所增加。其中,小学教师感受最为明显,占比达58.6%。初中和高中教师分别为54%和42.8%。 所谓“情绪·行为危机学生”,是指因心理健康、情绪控制或行为问题而难以正常适应学校生活的学生。例如,在课堂中无法长时间坐在座位上、频繁干扰其他学生,甚至对教师表现出攻击性行为等。 相关疾病统计数据也反映出韩国青少年心理问题加剧的趋势。截至2024年,韩国全国被诊断患有注意力缺失过动症(ADHD)或抑郁症的学生人数已超过27万人,与8年前相比增长近3倍。 目前,韩国学校普遍通过“情绪·行为特征检测”筛查高风险学生,但教师们普遍对这一检测体系的准确性表示怀疑。 调查显示,在“学校检测结果与教师实际观察是否一致”的问题上,56.3%的小学教师认为“两者并不一致”,即实际存在问题的学生数量比检测结果更多。在关于“存在多少未被及时发现的危机学生”的问题中,35%的小学教师认为占比在1%至5%;30.2%的教师认为占比在5%至10%;另有21.8%的教师认为,这一比例超过10%。 研究团队指出,目前的数据化筛查工具存在明显局限,相比之下,长期与学生直接接触的教师往往更能敏锐察觉学生的情绪和行为异常。 不过即使教师发现问题,后续干预也经常受制于家长态度。调查中,高达90.8%的小学教师认为,家长不配合是导致危机学生处于制度盲区的主要原因。 研究指出,部分家长担心孩子被贴上“心理问题”标签,因此拒绝接受进一步诊疗。而按照现行制度,在没有监护人同意的情况下,学校很难对学生进行心理干预或治疗。 首尔教育研究信息院分析称,这种必须取得家长同意的制度,实际上已经成为整个学生支持体系运行的障碍。 研究团队呼吁,韩国有必要尽快重新构建相关法律制度,即便在一定程度上限制监护人权利,也应优先保障学生本人及校园整体安全,以避免更多危机学生错失治疗黄金期。
2026-05-11 15:24:47 -
7成外国留学生靠餐饮打工赚生活费 近半未进行劳动申报就读于韩国高校并兼职打工的外国留学生中,超过7成从事与所学专业无关的餐饮等单纯服务业。 据移民政策研究院11日发布的《吸引外国留学生对韩国社会经济研究》报告,在韩国高校就读期间参与兼职的外国留学生中,有71.1%从事餐饮及住宿服务行业。其中19岁至24岁的本科生中这一比例更高,接近81.6%。利用自己所学专业进行经济活动的外国留学生仅占2.4%。 此外,41.9%的兼职留学生未向政府进行申报,仅以口头签约方式工作,属于非正式雇佣状态。 研究团队基于韩国政府2023年至2024年移民居留与就业调查,以及2024年韩国农村经济研究院实施的问卷调查数据,对外国留学生就业现状进行了分析。 研究称,导致留学生从事“影子劳动”的主要原因是经济上可能蒙受损失。根据韩国现行制度规定,外国留学生若年经济收入超过360万韩元(约合人民币1.6万元),将失去50%的健康保险费减免优惠。为了避免失去这一福利,不少雇主和留学生更倾向于采用现金支付等非正式方式结算工资。 在此情况下,留学生即便遭遇拖欠工资或其他不正当待遇,也往往因担心身份问题而不愿举报。 报告指出,由于外国留学生对最低工资要求相对较低,部分企业将其视为“高性价比劳动力”,而这种结构性依赖正在加剧服务业对廉价外国学生劳动力的依存。 此外,语言沟通困难、针对外国人的歧视以及高强度体力劳动,也成为外国留学生兼职过程中普遍面临的问题。 在求职渠道方面,外国留学生主要依赖熟人介绍、网络平台以及留学生社群寻找工作机会,正规就业服务体系的参与度相对有限。 针对上述问题,研究团队建议引入“小时工就业管理系统”,推动外国留学生兼职制度正规化。对韩语能力考试(TOPIK)4级以上、学业成绩优秀的留学生,可实行按年度申报兼职制度,同时放宽健康保险减免限制,并取消兼职地点距离限制等行政规定,以减少隐形就业现象。
2026-05-11 15:12:08 -
LVMH集团总裁贝尔纳·阿尔诺时隔三年访韩11日,法国奢侈品巨头酩悦·轩尼诗-路易·威登集团(LVMH)总裁兼CEO贝尔纳·阿尔诺时隔三年访韩,到访位于首尔小公洞的新世界百货店总店。
2026-05-11 13:42:36 -
同一线路价格高出两成 中国游客在韩打车陷"冤大头"争议近期来韩中国游客持续增长,但有调查发现,中国游客在韩国使用微信呼叫Kakao T等出租车服务时,往往价格高于本地用户,或只能选择价格更高的高端车型,引发区别定价争议。 据相关业界11日消息,微信通过小程序和出行服务功能与韩国叫车平台Kakao T及优步(Uber)实现联动。中国游客无需额外下载韩国本地应用,也无需进行手机号实名认证或绑定银行卡,可直接使用中文界面并通过微信支付完成结算。通过微信叫车已逐渐成为中国游客在韩国出行的常见方式。 但问题在于,同一时间和目的地通过微信查询到的车费往往高出直接使用韩国本地App费用的20%。对此业内人士解释称,出现价格差异的主要原因在于,除出租车费用外,还会额外产生汇率转换费、支付手续费以及平台合作佣金等跨平台漫游费用。Kakao Mobility相关人士表示,海外平台所收取的漫游服务费,会根据各海外应用运营商的政策有所不同。 类似情况也出现在优步的服务中,优步方面解释称,微信旅行服务页面所显示的金额仅为预估价格,用户最终仍需跳转至微信小程序确认实际费用。同时强调,小程序与官方Uber App采用相同算法,并不存在专门针对海外用户提高价格的机制。 差异不仅在价格中,在可供选择的车型上也存在区别。中国游客通过微信叫车时,通常无法选择价格较低的普通出租车,只能看到“Kakao Black”“Venti”等高端车型。部分特定时段下,普通出租车和“Blue Partners”等基础服务甚至完全无法显示。 对此,Kakao Mobility解释称,目前面向海外平台主要提供服务质量相对稳定、采用自动派单系统的高端车型,且只有附近存在可派车辆时才会显示。 韩国旅游业专家指出,这类运营模式虽然源于平台合作及技术结构限制,但从外国游客角度来看,很容易被理解遭到区别对待。 汉阳大学旅游专业教授郑兰洙(音)表示,跨平台联动过程中确实不可避免会产生额外手续费,但在游客立场看来,这种价格差异可能会被视为对外国人与本国用户的区别定价,进而影响赴韩旅游体验与意愿。
2026-05-11 11:12:28 -
没钱=结不了婚!高学历高收入群体主导韩国婚姻回暖“不结婚”的韩国正在发生变化,随着婚姻登记数量连续回升、社会整体对结婚的认知有所改善,最新统计显示,去年韩国婚姻增长主要由高学历人群和白领阶层推动,收入差距正在成为影响年轻人婚育选择的重要因素。 国家数据处11日公布的数据,去年婚姻登记数量增速最快的群体为白领。男性和女性分别增长18.5%和19.2%,领先全体职业类别。 服务及销售行业从业者也出现较明显增长,男女分别增长11.8%和10.9%。相反,无业、家庭主妇及学生群体的婚姻增长率明显偏低,男性为7.7%,女性仅为2%。从事单纯劳动者男性和女性分别增长9%和7.6%,农林渔业熟练工群体则仅分别增长3.7%和4.6%。 婚姻增长数量随学历水平也呈现明显差异。大学及以上学历人群婚姻登记数量增长显著,男女分别同比增加11.3%和11.7%。其中,本科毕业群体增长最明显,男性增加12.6%,女性增加12.3%。 而高中学历人群婚姻登记增长相对有限,男女分别增长6.2%和4.1%,初中学历群体甚至出现下降,男女分别减少3%和2.9%。 由于高学历和白领群体通常拥有更稳定的收入与经济基础,而经济能力正在成为韩国青年决定是否迈入婚姻殿堂的核心条件之一。 韩国低生育老龄社会委员会此前实施的结婚、生育、育儿及政府低生育政策认知调查显示,青年群体认为影响结婚最重要的因素是“收入”,拥有大学以上学历、月均家庭收入超过400万韩元(约合人民币1.8万元)的人群,对婚姻持积极态度的比例更高。 相反,月均家庭收入不足200万韩元的未婚人群中,有22.3%表示今后也不想结婚,这一比例明显高于其他收入区间,也是唯一超过20%的群体。这一低收入群体中,表示“现在想结婚”“未来想结婚”或“已有具体结婚计划”的比例也均为最低。 专家指出,当前婚姻数据回暖,并不意味着青年整体结婚环境已得到根本改善。首尔大学人口政策研究中心负责人李相林(音)表示,年轻人很难仅凭自身能力承担婚房租金和结婚费用,有能力获得父母“托举”的年轻人与无法获得支持的人之间的差距,正在婚姻和生育领域进一步扩大,经济基础较弱的青年则可能持续推迟甚至放弃结婚。
2026-05-11 09:52:53 -
"以信为桥,共筑友谊" 中韩青年友好交流活动在韩国外国语大学举行由韩国外国语大学主办的“以信为桥,共筑友谊”中韩青年友好交流活动8日在韩国外国语大学举行。来自中韩两国的青年学生、学者代表及校方人士齐聚一堂,通过分享交流经历、重温青年书信往来以及文艺演出等形式,进一步增进相互理解与友谊,为中韩民间交流注入青春活力。 中国驻韩国大使馆公使衔参赞马贵生以及韩国外国语大学国际交流处负责人出席活动并致辞。马贵生在讲话中表示,青年始终是中韩关系发展的重要力量,也是两国友好未来的希望所在。他强调,中韩两国地缘相近、文化相通,长期以来在教育、人文和青年交流等领域保持密切互动。希望两国青年学生能够以此次活动为契机,不断增进理解互信,深化友好交流,在学习和实践中共同成长,为推动中韩关系健康稳定发展贡献更多青春力量。 活动现场回顾了去年亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议召开前夕的一段暖心故事。去年,韩国外国语大学学生代表曾致信中国国家主席习近平,对习近平访韩表达诚挚欢迎和美好祝愿。真挚的信件在两国青年群体中引发广泛关注和积极共鸣,也成为中韩青年以真诚沟通促进友谊的生动写照。 韩国外国语大学中国学人学者联谊会会长崔鹤瀚在发言中分享了自己参与去年APEC会议庆州活动保障工作的经历。他表示,在会议期间亲身见证中韩两国外交人员紧密合作、共同推进国际交流,让自己更加深刻感受到两国关系的重要意义,也更加坚定了继续推动青年交流与民间友好的信心。 活动中,韩国学生代表再次深情朗读写给习近平主席的信件,表达韩国青年对深化韩中友好的期待与祝愿。韩国外国语大学国际学部学生会会长金灿基则结合自己赴华交流学习的经历,分享了韩国年轻人眼中的中国。他表示,中国现代化发展成果令人印象深刻,中国青年开放、自信、热情,通过面对面的交流,进一步消除了彼此之间的误解与距离感。 除交流分享外,活动还安排了歌曲、舞蹈等精彩文艺表演。中韩两国学生同台献艺,现场气氛热烈友好,掌声不断。青年们在轻松愉快的互动中加深了解,也展现出两国年轻一代对和平友好、合作共赢的共同期待。 与会人士表示,中韩青年交流不仅有助于增进两国民众之间的感情,也将为未来双边关系发展积蓄更多积极力量。未来,双方高校和青年团体还将继续开展形式多样的人文交流活动,进一步夯实中韩友好的民意基础。
2026-05-10 12:13:10
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三星电子迎"命运之日" 劳资双方进行最后一次协调三星电子劳资双方围绕绩效奖金制度展开的谈判进入关键阶段。12日,在中央劳动委员会举行的劳资“事后协调”会议上,三星电子最大工会“超企业劳动组合三星电子支部”表示,将尽最大努力争取令工会成员满意的结果。 当天,工会委员长崔胜浩(音)在政府世宗办公楼中央劳动委员会会场外表示:“我们现在只专注于一件事,那就是拿出能让工会成员满意的结果。不论最终是达成协议还是谈判破裂,我们都会全力以赴。” 作为资方首席谈判代表的三星电子副社长金亨鲁面对记者提问未作回应,直接进入会场。 三星电子劳资双方于11日起连续两天在中央劳动委员会主持下重新展开“事后协调”程序。所谓“事后协调”,是指劳动争议调解结束后,在劳资双方同意下再次启动的协调机制,由中央劳动委员会担任中介。一旦形成协调方案,其法律效力与集体协议相同。 此前,三星电子劳资双方曾于今年2至3月期间进行正式调解,但因未能达成一致,调解程序一度中止。之后在雇佣劳动部劝说下,双方决定通过“事后协调”重新恢复谈判。 不过,双方分歧依旧明显。11日举行的首次事后协调会议从上午10时持续至晚上9时30分,长达11个半小时,但仍未取得实质性结果。 目前,双方最大争议集中在绩效奖金的计算标准及制度化问题。工会方面要求取消绩效奖金上限、将公司营业利润的15%作为绩效奖金财源、将相关支付标准正式制度化。而资方则表示,若实现韩国国内第一的经营业绩,将给予员工特别奖励,并承诺最高待遇,但对于工会要求将绩效奖金制度写入制度规范,态度仍较为谨慎。 若协调未能成功,劳资双方谈判破裂,三星电子将按照原计划于本月21日发起罢工,业内预测罢工造成的营业损失将达到约30万亿韩元(约合人民币1370亿元)。
2026-05-12 11:01:04 -
第四届韩中青年未来友好增进团成立12日,在位于首尔钟路区的外交部办公楼内,中国驻韩大使戴兵和韩国外交部次官补(副部长助理)郑义慧出席第四届韩中青年未来友好增进团成立仪式。
2026-05-12 10:51:24 -
海信首次进驻韩国线下卖场 超大屏电视大战全面升级韩国大型连锁家电零售门店乐天Hi-Mart日前宣布,将于下月正式引入中国家电品牌海信电视。至此,乐天Hi-Mart已成功集齐三星电子、LG电子、TCL与海信等全球电视销量四强。 此前,海信在韩国市场仅通过电商平台Coupang进行线上销售。此次入驻乐天Hi-Mart,标志着海信首次进入韩国主流线下零售渠道,消费者将有机会在实体店直接体验和购买海信电视。 业内分析称,乐天Hi-Mart此举是品牌结构革新战略的重要一步。在高端市场,乐天Hi-Mart将继续聚焦三星电子和LG电子。而在中低价位及高性价比产品线方面,则通过自有品牌PLUX、加上TCL与海信两大全球品牌进行多元化布局,扩大消费者的选择空间。 尽管在技术实力方面,海信仍被认为与三星和LG存在一定差距,但凭借出色的性价比,在超大屏电视市场中展现出强劲竞争力。根据市场调研机构Omdia的数据,去年在100英寸及以上电视市场中,海信以57.1%的市场份额连续三年位列全球首位。 近年来,韩国消费者对超大屏电视的偏好日益明显,“屏幕越大越好”成为消费主流。同时经济放缓也推动了理性消费趋势,高性价比产品需求快速增加。乐天Hi-Mart希望借助海信在价格和大尺寸产品上的优势,抢占超大屏电视市场需求。 从盈利角度来看,海信入驻对乐天Hi-Mart同样具有积极意义。相比在韩国市场拥有强大渠道控制力的三星与LG,海外品牌通常采用直采直购模式,可减少中间流通环节,从而提升零售利润率。 除海信外,乐天Hi-Mart近期还陆续引进日本品牌双鸟(Twinbird)、意大利高端厨电品牌UNOX Casa等,希望借此摆脱经营低迷局面。今年第一季度,乐天Hi-Mart营业亏损达148亿韩元(约合人民币6780万元),同比亏损进一步扩大,净销售额为4969亿韩元,同比缩水6.1%。
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在韩国可直接使用滴滴打车 Tmoney与滴滴出行达成合作韩国移动出行平台Tmoney Mobility日前宣布与中国滴滴出行达成合作协议,今后中国游客在韩国无需额外下载本地打车应用,直接通过滴滴出行即可呼叫出租车。 Tmoney Mobility表示,双方已于上月在位于北京的滴滴出行总部签署包括上述内容的合作协议。根据协议,中国游客赴韩旅行时,只需打开日常使用的“滴滴”App,直接选择韩国“TMONEY GO ONDA Taxi”服务,便可完成出租车叫车和派单。 Tmoney Mobility称,随着中国游客在韩国使用出租车需求不断增加,此次合作有望提升韩国出租车司机的接单量和收入。同时以此次合作为契机,进一步加强对出租车司机的支持与优惠活动,推动国内出租车行业实现互利共赢。 Tmoney Mobility计划将合作范围扩展至高速巴士、长途客运以及个人移动设备(PM)等交通领域,并加强与其他全球出行平台的合作,打造更完善的全球出行连接体系。 Tmoney Mobility代表赵东旭(音)称,使用日常熟悉的应用在海外自由出行的时代正在开启。以此次合作为起点,我们将持续扩大与各类交通方式的合作,让中国游客在韩国无需另行准备,便能享受更便捷的出行服务,进一步强化全球移动出行连接服务。
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超半数韩国教师称情绪行为危机学生增加 家长不配合恐错过治疗黄金期最新调查显示,超过一半的韩国教师认为,近年来因“情绪与行为危机学生”导致的课堂干扰和教师权益受侵害情况明显增加。教师普遍认为,现行学校筛查体系难以及时发现真正存在问题的学生,导致部分孩子错过心理治疗和干预的关键时期。 据教育界11日消息,首尔市教育厅教育研究信息院近日在韩国教师教育学会上发表题为《情绪·行为危机学生支持体系中的盲区结构及改善方案》的研究论文。 研究面向首尔地区小学、初中、高中共2485名教师进行了问卷调查。结果显示,52.6%的教师认为,过去一年中,由情绪或行为问题学生引发的课堂扰乱及教师权利受侵害事件有所增加。其中,小学教师感受最为明显,占比达58.6%。初中和高中教师分别为54%和42.8%。 所谓“情绪·行为危机学生”,是指因心理健康、情绪控制或行为问题而难以正常适应学校生活的学生。例如,在课堂中无法长时间坐在座位上、频繁干扰其他学生,甚至对教师表现出攻击性行为等。 相关疾病统计数据也反映出韩国青少年心理问题加剧的趋势。截至2024年,韩国全国被诊断患有注意力缺失过动症(ADHD)或抑郁症的学生人数已超过27万人,与8年前相比增长近3倍。 目前,韩国学校普遍通过“情绪·行为特征检测”筛查高风险学生,但教师们普遍对这一检测体系的准确性表示怀疑。 调查显示,在“学校检测结果与教师实际观察是否一致”的问题上,56.3%的小学教师认为“两者并不一致”,即实际存在问题的学生数量比检测结果更多。在关于“存在多少未被及时发现的危机学生”的问题中,35%的小学教师认为占比在1%至5%;30.2%的教师认为占比在5%至10%;另有21.8%的教师认为,这一比例超过10%。 研究团队指出,目前的数据化筛查工具存在明显局限,相比之下,长期与学生直接接触的教师往往更能敏锐察觉学生的情绪和行为异常。 不过即使教师发现问题,后续干预也经常受制于家长态度。调查中,高达90.8%的小学教师认为,家长不配合是导致危机学生处于制度盲区的主要原因。 研究指出,部分家长担心孩子被贴上“心理问题”标签,因此拒绝接受进一步诊疗。而按照现行制度,在没有监护人同意的情况下,学校很难对学生进行心理干预或治疗。 首尔教育研究信息院分析称,这种必须取得家长同意的制度,实际上已经成为整个学生支持体系运行的障碍。 研究团队呼吁,韩国有必要尽快重新构建相关法律制度,即便在一定程度上限制监护人权利,也应优先保障学生本人及校园整体安全,以避免更多危机学生错失治疗黄金期。
2026-05-11 15:24:47 -
7成外国留学生靠餐饮打工赚生活费 近半未进行劳动申报就读于韩国高校并兼职打工的外国留学生中,超过7成从事与所学专业无关的餐饮等单纯服务业。 据移民政策研究院11日发布的《吸引外国留学生对韩国社会经济研究》报告,在韩国高校就读期间参与兼职的外国留学生中,有71.1%从事餐饮及住宿服务行业。其中19岁至24岁的本科生中这一比例更高,接近81.6%。利用自己所学专业进行经济活动的外国留学生仅占2.4%。 此外,41.9%的兼职留学生未向政府进行申报,仅以口头签约方式工作,属于非正式雇佣状态。 研究团队基于韩国政府2023年至2024年移民居留与就业调查,以及2024年韩国农村经济研究院实施的问卷调查数据,对外国留学生就业现状进行了分析。 研究称,导致留学生从事“影子劳动”的主要原因是经济上可能蒙受损失。根据韩国现行制度规定,外国留学生若年经济收入超过360万韩元(约合人民币1.6万元),将失去50%的健康保险费减免优惠。为了避免失去这一福利,不少雇主和留学生更倾向于采用现金支付等非正式方式结算工资。 在此情况下,留学生即便遭遇拖欠工资或其他不正当待遇,也往往因担心身份问题而不愿举报。 报告指出,由于外国留学生对最低工资要求相对较低,部分企业将其视为“高性价比劳动力”,而这种结构性依赖正在加剧服务业对廉价外国学生劳动力的依存。 此外,语言沟通困难、针对外国人的歧视以及高强度体力劳动,也成为外国留学生兼职过程中普遍面临的问题。 在求职渠道方面,外国留学生主要依赖熟人介绍、网络平台以及留学生社群寻找工作机会,正规就业服务体系的参与度相对有限。 针对上述问题,研究团队建议引入“小时工就业管理系统”,推动外国留学生兼职制度正规化。对韩语能力考试(TOPIK)4级以上、学业成绩优秀的留学生,可实行按年度申报兼职制度,同时放宽健康保险减免限制,并取消兼职地点距离限制等行政规定,以减少隐形就业现象。
2026-05-11 15:12:08 -
LVMH集团总裁贝尔纳·阿尔诺时隔三年访韩11日,法国奢侈品巨头酩悦·轩尼诗-路易·威登集团(LVMH)总裁兼CEO贝尔纳·阿尔诺时隔三年访韩,到访位于首尔小公洞的新世界百货店总店。
2026-05-11 13:42:36 -
同一线路价格高出两成 中国游客在韩打车陷"冤大头"争议近期来韩中国游客持续增长,但有调查发现,中国游客在韩国使用微信呼叫Kakao T等出租车服务时,往往价格高于本地用户,或只能选择价格更高的高端车型,引发区别定价争议。 据相关业界11日消息,微信通过小程序和出行服务功能与韩国叫车平台Kakao T及优步(Uber)实现联动。中国游客无需额外下载韩国本地应用,也无需进行手机号实名认证或绑定银行卡,可直接使用中文界面并通过微信支付完成结算。通过微信叫车已逐渐成为中国游客在韩国出行的常见方式。 但问题在于,同一时间和目的地通过微信查询到的车费往往高出直接使用韩国本地App费用的20%。对此业内人士解释称,出现价格差异的主要原因在于,除出租车费用外,还会额外产生汇率转换费、支付手续费以及平台合作佣金等跨平台漫游费用。Kakao Mobility相关人士表示,海外平台所收取的漫游服务费,会根据各海外应用运营商的政策有所不同。 类似情况也出现在优步的服务中,优步方面解释称,微信旅行服务页面所显示的金额仅为预估价格,用户最终仍需跳转至微信小程序确认实际费用。同时强调,小程序与官方Uber App采用相同算法,并不存在专门针对海外用户提高价格的机制。 差异不仅在价格中,在可供选择的车型上也存在区别。中国游客通过微信叫车时,通常无法选择价格较低的普通出租车,只能看到“Kakao Black”“Venti”等高端车型。部分特定时段下,普通出租车和“Blue Partners”等基础服务甚至完全无法显示。 对此,Kakao Mobility解释称,目前面向海外平台主要提供服务质量相对稳定、采用自动派单系统的高端车型,且只有附近存在可派车辆时才会显示。 韩国旅游业专家指出,这类运营模式虽然源于平台合作及技术结构限制,但从外国游客角度来看,很容易被理解遭到区别对待。 汉阳大学旅游专业教授郑兰洙(音)表示,跨平台联动过程中确实不可避免会产生额外手续费,但在游客立场看来,这种价格差异可能会被视为对外国人与本国用户的区别定价,进而影响赴韩旅游体验与意愿。
2026-05-11 11:12:28 -
没钱=结不了婚!高学历高收入群体主导韩国婚姻回暖“不结婚”的韩国正在发生变化,随着婚姻登记数量连续回升、社会整体对结婚的认知有所改善,最新统计显示,去年韩国婚姻增长主要由高学历人群和白领阶层推动,收入差距正在成为影响年轻人婚育选择的重要因素。 国家数据处11日公布的数据,去年婚姻登记数量增速最快的群体为白领。男性和女性分别增长18.5%和19.2%,领先全体职业类别。 服务及销售行业从业者也出现较明显增长,男女分别增长11.8%和10.9%。相反,无业、家庭主妇及学生群体的婚姻增长率明显偏低,男性为7.7%,女性仅为2%。从事单纯劳动者男性和女性分别增长9%和7.6%,农林渔业熟练工群体则仅分别增长3.7%和4.6%。 婚姻增长数量随学历水平也呈现明显差异。大学及以上学历人群婚姻登记数量增长显著,男女分别同比增加11.3%和11.7%。其中,本科毕业群体增长最明显,男性增加12.6%,女性增加12.3%。 而高中学历人群婚姻登记增长相对有限,男女分别增长6.2%和4.1%,初中学历群体甚至出现下降,男女分别减少3%和2.9%。 由于高学历和白领群体通常拥有更稳定的收入与经济基础,而经济能力正在成为韩国青年决定是否迈入婚姻殿堂的核心条件之一。 韩国低生育老龄社会委员会此前实施的结婚、生育、育儿及政府低生育政策认知调查显示,青年群体认为影响结婚最重要的因素是“收入”,拥有大学以上学历、月均家庭收入超过400万韩元(约合人民币1.8万元)的人群,对婚姻持积极态度的比例更高。 相反,月均家庭收入不足200万韩元的未婚人群中,有22.3%表示今后也不想结婚,这一比例明显高于其他收入区间,也是唯一超过20%的群体。这一低收入群体中,表示“现在想结婚”“未来想结婚”或“已有具体结婚计划”的比例也均为最低。 专家指出,当前婚姻数据回暖,并不意味着青年整体结婚环境已得到根本改善。首尔大学人口政策研究中心负责人李相林(音)表示,年轻人很难仅凭自身能力承担婚房租金和结婚费用,有能力获得父母“托举”的年轻人与无法获得支持的人之间的差距,正在婚姻和生育领域进一步扩大,经济基础较弱的青年则可能持续推迟甚至放弃结婚。
2026-05-11 09:52:53 -
"以信为桥,共筑友谊" 中韩青年友好交流活动在韩国外国语大学举行由韩国外国语大学主办的“以信为桥,共筑友谊”中韩青年友好交流活动8日在韩国外国语大学举行。来自中韩两国的青年学生、学者代表及校方人士齐聚一堂,通过分享交流经历、重温青年书信往来以及文艺演出等形式,进一步增进相互理解与友谊,为中韩民间交流注入青春活力。 中国驻韩国大使馆公使衔参赞马贵生以及韩国外国语大学国际交流处负责人出席活动并致辞。马贵生在讲话中表示,青年始终是中韩关系发展的重要力量,也是两国友好未来的希望所在。他强调,中韩两国地缘相近、文化相通,长期以来在教育、人文和青年交流等领域保持密切互动。希望两国青年学生能够以此次活动为契机,不断增进理解互信,深化友好交流,在学习和实践中共同成长,为推动中韩关系健康稳定发展贡献更多青春力量。 活动现场回顾了去年亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议召开前夕的一段暖心故事。去年,韩国外国语大学学生代表曾致信中国国家主席习近平,对习近平访韩表达诚挚欢迎和美好祝愿。真挚的信件在两国青年群体中引发广泛关注和积极共鸣,也成为中韩青年以真诚沟通促进友谊的生动写照。 韩国外国语大学中国学人学者联谊会会长崔鹤瀚在发言中分享了自己参与去年APEC会议庆州活动保障工作的经历。他表示,在会议期间亲身见证中韩两国外交人员紧密合作、共同推进国际交流,让自己更加深刻感受到两国关系的重要意义,也更加坚定了继续推动青年交流与民间友好的信心。 活动中,韩国学生代表再次深情朗读写给习近平主席的信件,表达韩国青年对深化韩中友好的期待与祝愿。韩国外国语大学国际学部学生会会长金灿基则结合自己赴华交流学习的经历,分享了韩国年轻人眼中的中国。他表示,中国现代化发展成果令人印象深刻,中国青年开放、自信、热情,通过面对面的交流,进一步消除了彼此之间的误解与距离感。 除交流分享外,活动还安排了歌曲、舞蹈等精彩文艺表演。中韩两国学生同台献艺,现场气氛热烈友好,掌声不断。青年们在轻松愉快的互动中加深了解,也展现出两国年轻一代对和平友好、合作共赢的共同期待。 与会人士表示,中韩青年交流不仅有助于增进两国民众之间的感情,也将为未来双边关系发展积蓄更多积极力量。未来,双方高校和青年团体还将继续开展形式多样的人文交流活动,进一步夯实中韩友好的民意基础。
2026-05-10 12:13:10





