全球电动车市场显现回暖迹象之际，现代汽车和起亚的专属电动车型10月在韩国销量同比增长近一倍。入门级车型扩充、补贴政策调整预期及车企促销等因素，共同带动了销量增长。
据现代汽车和起亚9日公布的数据，现代汽车艾尼氪（IONIQ）系列10月在韩国售出3617辆，同比增长68.8%；起亚EV系列售出8650辆，同比增长110.1%。两大系列合计销量为1.2267万辆，较去年同期增长95.9%，环比增长62.5%。今年1至10月，两大系列累计售出11.6159万辆，同比增长77.1%。
车型方面，起亚EV5销量增长最为明显。EV5 10月售出3558辆，同比增长209.4%。EV9售出343辆，同比增长138.2%；EV3售出3124辆，增长119.5%；EV4售出950辆，增长45.3%。现代汽车IONIQ 5、IONIQ 6和IONIQ 9分别售出1903辆、615辆和1099辆，同比分别增长71.6%、67.6%和64.8%。
分析认为，EV3、EV4等车型扩充了中低价位产品线，为销量增长提供支撑。此外，韩国政府正推动将2027年获得100%国家补贴的车辆价格上限从5300万韩元（约合人民币26万元）下调至5000万韩元，部分消费者可能因此赶在补贴标准调整前购车。地方政府补贴加快消耗、车企自行推出折扣活动，也促使部分车辆提前交付。
全球市场方面，市场调查机构SNE Research数据显示，今年1至9月，全球电动车交付量为1606.1万辆，同比增长5.8%。其中，不含中国的市场增长30%；欧洲增长32.2%，亚洲（不含中国）增长74.7%。同期，现代汽车集团全球电动车交付量增长19%，达到57.5万辆，全球市场份额从3.2%升至3.6%。
