HD现代与安杜里尔建造的ASV 试制舰将在蔚山近海进行试航和收尾工作，预计明年初转移至美国进行试航和演示。不过，为美国海军建造的舰艇将会在美国进行建造。 此外，11月12日在蔚山HD现代重工举行的下水仪式上，出席的有HD现代重工社长朱元浩、HD现代重工专务李相奉、安杜里尔首席运营官马特·格里姆、安杜里尔首席副总裁谢恩·艾纳特、安杜里尔韩国代表约翰·金等双方管理层及员工，以及约70名驻韩美军和美国大使馆相关人员。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

李亿权金融委员会主席。 李亿权金融委员会主席将访问瑞士、德国和英国，以加强全球金融稳定合作及与欧洲主要金融监管机构的合作。他将正式化与欧洲中央银行（ECB）的银行监管合作，并直接听取在当地运营的韩国金融公司在业务和监管方面的困难。 根据金融委员会的消息，李主席将于15日至21日访问这三个欧洲国家。 李主席首先将参加金融稳定委员会（FSB）大会，讨论全球金融市场的脆弱性以及人工智能（AI）、稳定币等主要金融议题。他将与成员国分享各国的政策经验，并讨论应对新金融风险的国际合作方案及明年的FSB主要工作计划。 在德国，李主席将与欧洲中央银行监管委员会副主席弗兰克·艾尔德森会面，最终确定签署银行监管合作的谅解备忘录（MOU）。该协议经过约两年的讨论，旨在正式化韩国与欧盟（EU）之间的银行监管合作机制。 在英国伦敦，李主席将与金融监管机构及私营金融公司的主要人士会面，寻求扩大合作的方案。他将与英国下议院议员兼对韩贸易特使约翰·斯林格讨论两国企业的相互进入及投资扩展方案，并与新任伦敦金融特区市场市长布罗内克·马索扎达分享金融中心活化的方案。 李主席还将推动与全球金融公司的交流。他计划与标准普尔集团首席执行官比尔·温特斯、阿蒙迪全球债券首席投资官格雷戈瓦尔·佩斯克以及劳合社市场首席执行官查尔斯·洛克斯伯里会面，了解各行业金融动态及创新案例。 李主席将在法兰克福和伦敦与当地的韩国金融公司举行座谈会，听取他们在当地的经营环境和监管方面的困难，并将这些问题反馈给海外金融监管机构，寻求解决方案。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HD现代-安杜里尔ASV下水仪式 HD现代针对美国无人舰艇市场推出了600吨级无人水面舰。 HD现代于15日在蔚山HD现代造船厂举行了与美国防务企业安杜里尔共同开发的无人水面舰下水仪式。 下水仪式上，出席的有HD现代造船厂社长朱元浩、HD现代造船厂常务理事李相奉、安杜里尔首席运营官马特·格里姆、安杜里尔海洋与机动系统事业部高级副总裁谢恩·艾纳特、安杜里尔韩国代表约翰·金等双方管理层及员工，以及约70名来自驻韩美军和美国大使馆的相关人员。 此次下水的舰艇是HD现代建造的600吨级中型无人水面舰（ASV）。 该舰艇的建造时间大幅缩短，通常需要数年的舰艇建造周期，在去年11月签署协议后仅用一年便完成建造。 这艘无人水面舰将在蔚山近海进行试航和收尾工作，计划明年初在美国进行试航。 HD现代造船厂与安杜里尔共同建造的这艘舰艇搭载了HD韩国造船海洋自主开发的舰艇自主化整体解决方案“VAone”和安杜里尔的任务自主化解决方案“Lattice”。 VAone不仅自动化舰艇的主要设备操作，还结合了设备自主化系统和无人·自主操作系统。设备自主化系统能够在出现异常情况时自动响应，而无人·自主操作系统则集成了能够探测与舰艇安全相关的异常情况并自动规避的损伤自主化解决方案和伊维克斯的航行自动化解决方案。 此外，通过结合安杜里尔的Lattice平台，实现了对航行、设备、损伤控制和武器操作等无人复合任务的全面自动化。 根据美国海军的要求，该舰艇能够在没有船员的情况下进行长期操作，预计将执行侦察、监视、海洋信息收集等多种任务。此外，考虑到同级有人舰艇约需50名船员，未来将大幅减轻海军的人力运用负担，并提高作战效率。 HD现代造船厂社长朱元浩表示：“此次无人水面舰的下水是HD现代舰艇建造能力与无人航行技术结合的成果。”并表示：“未来将通过技术升级，进一步占领无人水面舰市场。” 安杜里尔首席副总裁谢恩·艾纳特表示：“此次舰艇是安杜里尔与HD现代合作所能取得成果的一个例证。”并期待：“明年初在美国海域验证舰艇的性能与能力，并与HD现代持续扩大舰队。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国国民力量党议员宋彦锡15日牵头提出《济州特别法》修正案，拟取消适用于济州特别自治道的外籍人士免签入境特例。他表示，免签制度原本旨在促进旅游业发展，但部分人员利用这一制度非法滞留、偷渡，因此有必要加强入境审查和居留管理。 根据现行法律，以旅游、过境等为目的，经由济州岛机场、港口入境的外籍人士，可依照相关特例规定免办签证。此次修正案拟删除上述条款，取消济州现行的免签入境特殊安排。 宋彦锡表示，此次提案是回应有关济州免签制度被滥用的质疑。有意见指出，该制度在促进旅游业发展的同时，也被部分入境人员用于非法滞留、偷渡等活动，暴露出入境及居留管理方面的问题。 宋彦锡从韩国法务部等部门获取的资料显示，通过免签特例入境济州后非法滞留的外籍人员数量逐年增加，由2023年的10826人增至2024年的11426人，去年进一步增至11581人。截至今年8月，该人数达到11945人。 另据济州警察厅数据，当地警方抓获的外籍犯罪嫌疑人数由2024年的610人增至2025年的767人，增幅为25.7%。该数据涵盖外籍犯罪嫌疑人整体，并非专指通过免签特例入境的人员。 宋彦锡表示，济州外籍人士免签入境制度带来的负面影响正威胁民众安全与日常生活安宁。他主张取消相关特例，进一步强化入境审查和居留管理，使济州居民及游客能够在更加安全的环境中生活和出行。 抵达济州国际机场的游客。【图片来源 韩联社】