韩国电商巨头Coupang发生大规模个人信息泄露事件，引发业界对电商市场格局变化的高度关注。Coupang目前仍以绝对优势位居韩国电商首位，但由于此次安全事故，用户转向其他平台的可能性变大，预计将掀起激烈的用户争夺战。 根据零售分析机构WiseApp·Retail近日数据，Coupang上月的月度活跃用户数（MAU）达3439.8407万人，稳居综合电商首位。其后依次为11街（881.3622万人）、Gmarket（685.0898万人）、GSSHOP（315.4247万人）和Auction（260.1077万人）。同时，欧利芙洋（855万人）、MUSINSA（788万人）及大创（450万人）等月度活跃用户数已超越不少综合电商。 随着年末消费旺季临近，电商行业用户争夺战更加白热化。11号街推出免费会员计划“11号街Plus”，允许顾客组成最多5人的家庭组，每月可享受多样化折扣及积分优惠。当家庭组共同达成购买目标时，还可获得“11Pay积分”、品类专属福利及7%购物车折扣券等。这一计划推出一年，注册会员数已达120万人。 韩国生鲜电商平台Kurly也在持续强化会员福利。充值1900韩元（约合人民币9.1元）会员费，即可获得2000韩元积分、返最高7%的购买积分及会员专享特价等优惠，以致会员数增长至160万。此外，Kurly与Naver合作推出的“Kurly N Mart”增长迅速，自9月上线后交易额在一个月内暴增逾50%。 新世界集团旗下SSG.com则正准备推出全新会员计划。凭借易买得（E-Mart）门店资源，SSG.com在自有品牌商品及广泛的产品组合上具有优势，同时持续加强物流服务，并将早晨7点前配送服务区域进一步扩大。其每月22日进行的“22 Week”活动特价出售22类商品并提供随机优惠券。目前还配合易买得周年纪念举办线上生鲜特卖会。 在Coupang安全事故后，各大电商平台纷纷加强数据安全与内部审查。11街实行全年无休的24小时安全监测，SSG.com也强化不定期系统检查与内部风控。 业内人士表示：“此次行业事件预计将引发用户需求转移。各电商平台正加紧提升安全体系，并通过更多促销活动争取新用户。”

2025-12-04 14:39:56

一项调查显示，访韩接受医美项目的游客去年首次突破100万人，今年预计进一步增长。一度以“高性价比”策略吸引外籍游客的韩国医美产业，明年不再延长对其提供的10%医美增值税退税特例。因此，业界呼吁应尽快制定新的应对方案。 据医美业界3日消息，前一日在国会通过的明年预算案及相关法案中，正式取消“针对外籍游客的医美增值税退税”有关规定，意味着针对外籍游客的这一政策截止今年。 韩国总统李在明今年9月在国务会议上指出，来韩整形的外籍游客往往停留2周到1个月，相比于韩国文化内容，饮食、医美等产业的附加值更高，因此业界一度认为政策延长可能性极大。然而，最终修改案仍未获国会批准。国民力量党和共同民主党多名议员分别提出延长至明年底或2028年底，但相关提案均未通过。 由于皮肤科和整形外科的外籍患者占比极高，这一改变无疑对该产业带来巨大冲击。韩国旅游发展局数据显示，今年1至10月外籍患者医疗消费额达1.6154万亿韩元（约合人民币77.6亿元），超过去年历史新高的全年水平（1.2583万亿韩元）。尽管韩国有关机构计划推动立法请愿，争取在2027年恢复针对外籍患者的增值税退税特例，但明年这一特例政策将无法重启。 据Kiwoom证券分析，外籍患者平均每人退税约15万韩元。其中消费水平最高的中国患者平均退税29.3万韩元；整形手术占比较高的泰国患者则约为19.8万韩元。 医疗界对明年形势深表忧虑。分析认为，由于访韩游客对医美价格敏感，增值税退税政策结束的消息已在当地广泛传播。 不过，有观点认为政策影响可能有限。由于韩元走弱及中韩互免签证政策实施，加上中日关系紧张带来的“中国游客转向赴韩现象”，外籍游客需求或仍将维持增长。Daol投资证券研究员朴钟贤（音）分析称：“实际医美费用涨幅不足10%，中韩互免签证政策以及中国团体游客增加趋势有望抵消价格上涨带来的影响。”

2025-12-04 13:36:43

3日，寒潮来袭，京畿道利川市芝山森林度假村滑雪场启动造雪机进行人工造雪工作。

2025-12-03 15:11:51

随着人工智能（AI）家电快速普及并成为生活必需品，韩国主要线上购物平台对AI家电的评论数在五年内激增超过250倍。 韩国企业数据研究所CEO Score3日发布的数据显示，Coupang、Gmarket、11街等韩国主要电商平台AI家电产品评论数从2020年的332条，飙升至2025年11月的8.3675万条。本次调查数据基于电视、冰箱、洗衣机、干衣机、空调、洗碗机、扫地机器人等七大品类排名前100位的1379款AI家电产品评论进行分析。 分析指出，这主要得益于三星电子和LG电子等主要制造商竞相推出结合语音识别与智能功能的AI家电，消费者使用体验随之增加。 数据显示，消费者对AI家电的关注度与满意度都非常高。具体来看，对1379款AI家电评论进行定性分析结果显示，包含“智能功能”“提升生活质量”等正面关键词的评论比例高达99.3%。按照五星评分体系计算，平均星级高达4.77分。 不同品牌AI家电所获得的消费者反馈也呈现明显差异。分析显示，LG电子AI家电评论中“信赖”“孝顺”等关键词占比最高，许多消费者认为其产品适合送给长辈，因此200万韩元（约合人民币9610元）以上高端产品表现强势。 此外，三星电子AI家电评论中，“年轻感”“高连接性”是出现频率最高的关键词。消费者指出的三星电子AI家电最大优点为“SmartThings”及“应用程序联动”。这体现出三星电子瞄准年轻群体偏好的生活融入性家电市场展开差异化战略。 CEO Score相关人士表示，过去消费者更看重家电的基本性能，如今能够“自动调整”的AI功能已成为新消费标准。AI家电正在改变用户生活方式，成为新型生活必需品。

2025-12-03 14:45:32

一项调查显示，今年韩国汽车出口预计出现五年来首次下滑。在全球汽车厂商加快推进海外本地化生产、美国关税政策长期化背景下，明年汽车出口或继续承压。 据汽车业界3日消息，韩国汽车移动产业协会（KAMA）预测，今年韩国汽车出口量在271万至272万辆之间，较去年278.2612万辆减少约2.3%至2.6%。今年1至10月累计出口量为225.4777万辆，KAMA预测剩余两个月的月均出口量约为23万辆。韩国汽车出口量出现下降，这是自2020年疫情爆发后时隔五年的首次回落。 韩国汽车出口量自2019年240.1382万辆降至2020年的188.6683万辆后，连续三年回升，2021年为204.0572万辆、2022年230.0333万辆、2023年升至276.6271万辆。 不过，由于出口量统计以新车为准，与包含二手车的出口额统计有所差异。预计今年1至11月汽车出口额将达660.4亿美元，创历史新高。KAMA相关人士指出，今年汽车出口额中二手车占比已升至约10%至11%。即便新车出口减少，二手车仍能起到一定辅助作用。 此次出口下滑主要由于韩国最大汽车出口市场——美国的出口减少导致。今年1至10月韩国对美汽车出口为110.746万辆，占总出口的49.1%，同比减少7.9%。尽管对欧盟（7.7%）、中南美（13.6%）、非洲（25.5%）等部分地区出口有所增加，但仍不足以弥补对美出口的下滑。分析认为，对美出口减少与现代汽车加大美国本地生产规模密切相关。 现代汽车集团今年3月启用其在美国的第三处生产基地佐治亚州Metaplant America工厂（HMGMA），截至10月已在当地生产5.3194万辆汽车。现代汽车集团计划将该厂产能从目前的年产30万辆提升至50万辆，以进一步扩大当地生产比重。 然而，业内担忧美国关税政策及保护贸易主义长期化，从而对韩国汽车出口构成更大压力。根据韩美贸易协议，韩国汽车对美关税从25%降至15%，虽有一定缓解，但与此前“零关税”环境相比，企业负担依然沉重。若现代汽车与起亚为改善盈利而上调美国销售价格，不排除进一步抑制当地消费需求的可能性。 业内人士指出，今年现代汽车集团为了稳定出口量，不惜承受营利下滑。但明年关税成本势必部分转嫁给消费者，对美出口量存在更大挑战。 此外，美国汽车市场需求放缓同样加剧韩国车企困境。英国市场研究机构GlobalData预测，明年美国乘用车和轻型商用车销量将同比下降0.7%，至1506万辆。

2025-12-03 11:04:11

韩国亚洲新闻集团与Vision Culture将为“WAIFF(World AI Film Festval) Seoul 2026”的成功举办展开媒体合作。 据悉，双方于2日在首尔钟路区亚洲新闻集团总部签署谅解备忘录（MOU）。签约仪式由亚洲新闻集团会长郭永吉、社长林奎振以及Vision Culture会长卞俊延（音）出席。 根据协议，亚洲新闻集团将作为媒体合作方参与于明年3月举办的“WAIFF Seoul 2026”。双方计划在多方面展开合作，包括制作并报道与WAIFF Seoul相关的内容；为开幕式、颁奖礼等重要活动提供媒体合作支持；通过国内外渠道进行联动宣传与报道；共同策划节目介绍、专访及现场记录等联合内容。 签约仪式上，郭永吉会长表示：“今天的签约旨在加强与明年3月WAIFF的合作。近年来，全球各大电影节纷纷积极引入人工智能，而亚洲新闻集团旗下电视台ABC和英文通讯社AJP均将AI作为核心价值。我们将全力以赴，为成功举办AI电影节贡献力量。” 此次合作标志着韩国媒体与国际AI电影节的深度联动，也预示着“WAIFF Seoul 2026”在全球范围内的影响力有望进一步提升。

2025-12-02 17:42:43

据韩国企划财政部2日消息，韩国政府将在明年继续对液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）及食品原料实施关税配额制（TRQ），以缓解近期汇率走高而引发的进口物价上涨压力。相关预案将于明年1月1日起正式生效。 关税配额制是一种结合进口配额与差异化关税的贸易管制措施，通过对配额内商品征收低关税、配额外商品适用高关税，形成进口成本梯度以调控进口量。 具体来看，液化天然气税率从3%降至0%或2%，液化石油气及其制造用原油从3%降至0%。这一关税配额制继续延长至明年上半年，下半年起降税幅度收窄1个百分点。政府为支持正经历结构调整的石化产业，用于生产石脑油的原油继续适用从3%降至0%的关税配额制，且实施期限将覆盖全年。 同时，为稳定食品价格，玉米、咖啡生豆、糖、马铃薯淀粉等食品原料关税配额制也将延长适用。其中，糖维持30%降至5%的税率，适用数量从每年10万吨增至12万吨，以促进韩国国内竞争的同时，稳定物价水平。 在应对美国关税及支持新兴产业方面，政府持续扩大关税配额制的适用范围。在钢铁领域，对镍锭等2种辅料适用新关税配额制，同时对镍铁等3种辅料的紧急适用期限延长至明年底。在汽车领域，一种用于电动汽车电池的铝合金纳入政策支持范围；为保障关键矿产供应链稳定，废催化剂、废印刷电路板、废电池等5种可再生资源也被纳入范围。 此外，政府对辣椒酱、冷冻明太鱼等13种商品实行调整关税，对16种谷物和24种人参类商品适用农林畜产特别紧急关税。调整关税通过上调关税率防止国内市场受到冲击及保护产业基础，而农林畜产特别紧急关税则用于应对进口激增带来的风险。 对于芝麻、红豆、绿豆、麦芽等14种商品，政府将增加市场准入量。由于库存和产量增加，大豆从支持范围中剔除。

2025-12-02 14:45:03

韩国国家数据处（原统计厅）2日发布的《11月消费者物价动向》显示，11月消费者物价指数（CPI）为117.2（2020年=100），同比上涨2.4%，与10月涨幅相同。物价涨幅曾在今年6至7月维持在2%区间，8月涨幅一度放缓至1.7%，9月则再度回升至2.1%。 石油类价格上涨5.9%，为今年2月（6.3%）以来的最大涨幅，并推动整体物价上升0.23个百分点。其中，柴油和汽油分别上涨10.4%和5.3%。尽管国际油价回落，但因燃油税下调幅度缩小，加之高汇率因素叠加，使油价涨幅较上月（4.8%）进一步扩大。石油类几乎依赖进口，价格对汇率变动尤为敏感。 同时，农畜产品物价上升5.6%，带动整体物价上涨0.42个百分点。受汇率影响，进口畜产、水产品及芒果、奇异果等进口水果物价均上涨。国家数据处表示，新米因出货量增加物价涨势放缓，但由于秋季频繁降雨等因素，蔬菜价格跌幅缩小。 冬日当季水果橘子物价上涨26.5%；猪肉、国产牛肉分别上涨5.1%和4.6%。带鱼（11.2%）、青花鱼（13.2%）也纷纷上涨，进口水产品价格同样因高汇率而呈现两位数涨幅。 国家数据处经济动向统计审议官李斗元表示：“石油类、进口农畜水产品对汇率波动最为敏感。中长期来看，加工食品与外食价格可能因原材料上涨而面临压力。” 以日常必需品为主、贴近居民消费体验的生活物价指数上涨2.9%，为去年7月（3%）以来最大增幅。受气候影响的新鲜食品指数上涨4.1%。剔除农产品与石油类的核心物价指数上涨2.3%，剔除食品和能源的经合组织（OECD）核心物价指数上涨2%。今年1至11月累计消费者物价涨幅比去年同期上升2.1%。 李斗元表示：“今后汇率导致的进口成本上升可能成为物价上行压力，而国际油价的下行则将发挥一定的缓和作用。”

2025-12-02 10:58:15

近来，韩元兑美元汇率持续逼近1500韩元（约合人民币7.21），韩国航空公司成本急剧上升。由于飞机租赁费用、零部件采购等核心成本均需以美元结算，加上航空燃油价格持续上涨，低成本航空公司（LCC）盈利能力逐渐恶化。相较之下，美元销售额占比较高的大韩航空受到冲击相对有限，业内担忧航空业两极分化日益加深。 据航空业界2日消息，前一日韩元兑美元汇率报1496.5韩元，较第三季度平均汇率1388韩元上涨7.8%。 高汇率对航空业造成负面影响。航空公司租赁飞机及设备时多以美元支付，因此背负大规模外汇债务。具体来看，韩元兑美元汇率每上涨10韩元，航空公司产生数百亿韩元的外汇评估损失，其中飞机租赁比例较高的LCC受影响尤为明显。此外，其他成本也随之上涨。占航空公司整体销售额成本约30%的航空燃油同样以美元采购。 近期新加坡航空燃油（MOPS）价格持续走高，加重航空公司负担。受此影响，LCC将原本每张机票9至22美元的国际航线燃油附加费提高至11至25美元。大韩航空也将国际航线燃油附加费从1.35万至9.9万韩元上调至1.5万至11.55万韩元，最高涨幅达20%。 尽管如此，多家LCC仍在积极开展促销活动并展开低价竞争，在冬季旅游需求增长之际，为吸引更多乘客，积极推进东南亚航线增班计划。 业界人士指出，作为全服务航空公司（FSC）的大韩航空，相对承受的风险较小。与主要依靠韩国国内乘客的LCC不同，大韩航空的海外客源占比较高，美元收入结构有助于抵御汇率冲击。 韩国投资证券研究员崔高云（音）表示：“大韩航空美元收入比重提高，汇率风险较过去有所缓解。预计自第四季度起，大韩航空将再次呈现差异化的盈利走势。” 韩元走强能削减企业成本，同时带动海外旅行需求增长。业内人士表示：“政府近期多次提及汇率稳定政策，业界期待短期内市场能恢复平稳。如果高汇率持续到明年初，不少航空公司明年第一季度仍面临亏损压力。”

2025-12-02 09:55:53

韩国最大在线电子书销售平台RIDI计划于明年在国内推出短剧平台“Kanta”。在中国、日本等国家短剧市场迅速扩张之际，RIDI意在抢先占据尚处蓝海阶段的韩国本土市场，引发业内关注。 据IT业界30日消息，Kanta以订阅式商业模式作为差异化策略。与其他平台每集需支付约1000韩元（约合人民币4.81元）的付费模式不同，改为订阅付费方式，以降低用户对付费的心理负担，RIDI希望通过订阅模式提升短剧的可及性。 Kanta已于今年7月率先登陆日本，同样采用订阅制，并在当地取得初步成果。平台在日本Google Play商店下载量突破5万次，反应积极。对此，RIDI方面表示：“国内上线时间仍在讨论中，目前尚未确定。” 随着韩国短剧平台用户持续增长，促使RIDI加快本土化布局。根据移动数据分析机构MobileIndex最新统计，上月DramaBox的月度活跃用户数（MAU）达61万名，较去年同期（约35万人）几乎翻倍。率先入局的中国短剧平台DramaWave（32万人）、ShortMax（20万人）在韩国也人气攀升。本土平台Vigloo的MAU上月则达到约23万名，同比飙升近八倍。 在拥有相似文化的中国与日本短剧市场已十分成熟。韩国内容振兴院数据显示，2023年中国短剧市场规模达505亿元人民币，首次超过全年电影票房收入。预计到2027年市场规模将达到856.5亿元人民币，增长势头强劲。 日本方面，富士电视台等企业也纷纷推出短剧平台，短剧成为内容新趋势。业内人士指出：“中日韩三国的流行趋势相互影响，已在中国或日本大热的短剧在韩国成功的可能性同样很高。传统电视剧制作成本不断攀升，而短剧制作成本相对较低，一旦爆红便可获得高收益，这也是企业积极抢占短剧市场的重要原因。”

2025-12-01 15:20:19