英伟达前CEO黄仁勋 【图片提供 韩联社】 人工智能（AI）投资放缓的担忧尚未消退，英伟达领导层突发变动又给全球半导体产业带来新的不确定性。受此影响，上周韩国股市虽然出现反弹，但市场信心依然脆弱。韩国半导体企业正加快拓展英伟达以外的客户渠道，三星电子与SK海力士之间的市场竞争预计将进一步加剧。 据韩国交易所15日公布的数据，截至13日收盘，综合股价指数（KOSPI）报5290.53点，较前一周上涨230.84点，涨幅为4.56%。创业板指数（KOSDAQ）报699.66点，上涨55.39点，涨幅达到8.6%。 上周初，韩国股市在前期大幅下跌后迎来反弹。KOSPI一度失守5000点关口，随后连续两个交易日大幅上涨，但12日和13日再度回落，显示市场尚未摆脱不安情绪。 市场波动的重要原因之一，是英伟达领导层变动引发的连锁反应。执掌英伟达长达33年的首席执行官黄仁勋因私生活丑闻于12日辞去CEO及董事职务。由于英伟达在全球AI芯片市场占据重要地位，市场担忧其领导层交接可能影响公司投资战略、客户合作及整个AI产业链的发展。 英伟达此前通过大规模投资和资金支持推动AI企业发展，而相关企业又利用融资购买英伟达芯片，引发市场对AI产业“循环交易”风险的担忧。若新管理层收紧投资和资金支持，全球AI产业可能受到波及。 受相关消息影响，13日纽约股市科技股普遍承压。英伟达股价下跌2.01%，市值跌破4万亿美元。市场人士认为，本周投资者将重点关注英伟达17日公布的第三季度业绩，以及AI企业Anthropic计划于19日进行的纳斯达克上市。英伟达新管理层能否维持原有投资战略，将成为判断AI产业未来走势的重要依据。 “英伟达风险”也促使韩国半导体企业重新审视客户结构。随着AMD、谷歌、博通和亚马逊等企业加快自主AI芯片布局，三星电子和SK海力士正积极争取新的合作机会。 三星电子在客户多元化方面相对占据优势。近年来，三星电子持续加强与博通、AMD等企业在高带宽内存（HBM）领域的合作，并积极拓展先进制程代工业务。 三星电子还在AI芯片制造、存储器供应等领域与特斯拉、Anthropic及法国AI企业Mistral AI等展开合作。此前因HBM产品向英伟达供货进度相对滞后而采取的客户多元化策略，如今被认为可能成为降低经营风险的重要优势。 相比之下，SK海力士对英伟达的业务依赖程度相对较高。自2022年开始供应HBM3以来，该公司一直是英伟达的重要HBM供应商，去年约四分之一的销售额来自英伟达。因此，英伟达领导层变动可能对双方未来合作、产品规划及价格谈判产生一定影响。 不过，SK海力士也在积极扩大客户基础。据悉，SK海力士已与14家全球客户签订长期供应协议，锁定2027年至2028年超过50%的产能订单，并已完成与英伟达有关明年HBM供应数量及价格的谈判。 业内分析指出，AI产业供应链调整并不意味着市场需求必然下降。随着AMD、谷歌等企业扩大自主AI芯片生产，相关产品对HBM的需求也将持续增加，反而可能为韩国存储器企业创造新的市场空间。

李敏根，京畿道安山市市长，推动的‘连接人、产业与未来’的行政措施因其在创造就业和激活地方经济方面的成就而连续两年获得全国地方自治团体行政大奖。 李市长在10日于首尔龙山区白凡金九纪念馆举行的‘2026年韩国地方自治团体行政大奖’颁奖典礼上，获得了基础自治团体就业与经济领域的国会行政安全委员会主席奖。 此次获奖是对李市长在扩大青年就业、培育先进产业、激活地方商圈以及提供个性化就业支持等政策成果的认可，进一步增强了地方经济的增长基础。 李市长推动青年实习项目和行政体验培训，向670名青年提供了工作经验机会，以帮助他们在当地寻找工作并稳定定居。 通过青年立方和青年创业竞赛等创业支持项目，青年挑战支持项目也连续四年被评为优秀机构。 李市长还致力于通过未来产业的培育来扩展优质就业基础。 安山科学谷（ASV）被指定为京畿经济自由区，半月和始华国家产业园区被选为人工智能转型（AX）实证产业园区，推动以先进产业为中心的产业结构转型。 同时，利用机器人职业教育中心和职业教育创新地区进行未来产业人才的培养。 李市长还加强了对地方经济基础的小商户和小商圈的支持。 通过运营商圈活化基金会和连续两年获得商圈友好型城市建设项目的选定，提升了地方商圈的竞争力，并扩大了连接求职者与企业的个性化就业支持服务。 随着这些政策的推进，就业指标也有所改善。截至2025年下半年，安山市经济活动参与率为65.3%，就业率为62.6%，分别比去年同期上升了2.1个百分点和1.4个百分点。 李敏根市长强调：“此次连续两年获奖是对安山市为市民就业和地方经济注入活力所做创新努力的认可。” 他还表示：“未来将继续通过倾听市民声音的现场中心行政，推动‘连接人、产业与未来’的行政措施，帮助寻找工作的市民在当地定居并追求未来梦想。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着英伟达首席执行官（CEO）黄仁勋突然辞职，韩国人工智能（AI）业界正密切关注这一人事变动对图形处理器（GPU）供应、AI基础设施投资及自动驾驶、机器人等物理AI领域合作项目的潜在影响。 据韩国信息通信技术（ICT）业界13日消息，英伟达于12日（当地时间）宣布，黄仁勋辞去CEO、总裁及董事职务，由首席财务官（CFO）科莱特·克雷斯暂代CEO。公司表示，将继续履行现有客户合同，并按计划推进产品开发。 韩国业界普遍认为，现有GPU供应合同及合作项目短期内受到的影响有限，但下一代GPU供货分配、新增投资及技术支持等事项，仍可能因管理层更替出现调整。 此前，韩国政府及主要企业公布的GPU引进计划合计超过26万张。其中，三星电子、SK集团和现代汽车集团分别计划引进5万张，Naver Cloud计划引进6万张，韩国政府则计划引进至少5万张。 韩国政府认为，现有GPU供应预计不会受到明显影响。利用去年追加预算采购的约1.31万张英伟达B200 GPU，以及用于国家第六代超级计算机的约8500张GPU均已完成部署。此外，三星电子和SK海力士作为英伟达高带宽内存（HBM）的重要供应商，双方紧密的供应链关系也有助于维持业务稳定。 不过，有业内人士指出，如果英伟达调整GPU供应优先顺序，可能影响供应量有限的下一代Vera Rubin GPU的引进进度。 在AI基础设施领域，Naver的后续投资备受关注。该公司上月与全球资产管理公司博枫签署最高90亿美元的计算基础设施合作协议，并于本月6日获得英伟达10亿美元股权投资，使英伟达成为其第三大股东，持股约4.13%。 根据合作计划，Naver Cloud负责运营AI工厂，博枫提供资金支持，英伟达负责GPU供应及技术合作。Naver计划于2027年上半年启动55兆瓦（MW）规模的AI工厂，并于2028年前扩建至200兆瓦。不过，未来扩建及技术支持安排仍可能受到新管理层决策的影响。 与此同时，英伟达还与韩国科学技术信息通信部、SK电讯、Rebellions及Kakao Mobility等机构和企业，在物理AI、AI数据中心及自动驾驶领域推进合作，部分项目的后续投资及技术支持安排仍有待明确。 现代汽车集团同样关注英伟达管理层变动。双方近年来在自动驾驶、机器人及AI基础设施领域扩大合作，并计划利用英伟达Blackwell芯片建设AI工厂。现代汽车及起亚提出的2028年自动驾驶汽车量产路线图，也与英伟达的技术合作密切相关。 有业内人士指出，英伟达过去的重大业务决策高度集中于黄仁勋，管理层更替可能使部分项目推进速度放缓。不过，目前尚无迹象表明英伟达计划取消或缩减与韩国企业已公布的投资及合作项目。 英伟达前首席执行官（CEO）黄仁勋【图片来源 韩联社】

此次“电动车媒体洞察对话”是由气候能源环境部主办的“全能-电动车普及促进展”的附属活动，主活动于13日至15日在首尔成水洞的空间S50举行。 活动吸引了现代汽车、起亚、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、宝马、KGM、大众等国内外主要汽车品牌参与，展示电动车。同时，活动还介绍了电动车充电、经济性、碳减排、人工智能等相关信息，并提供观众亲身体验电动车的项目。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。