随着人口老龄化进程加速，韩国劳动市场结构发生显著变化。一项调查显示，60岁以上老年群体经济活动参与率与青年群体近乎持平。 韩国统计厅国家统计门户网站（KOSIS）于16日发布的数据显示，以今年5月为基准，60岁以上人口的经济活动参与率达49.4%，同比上升0.8个百分点，创自1999年6月开始相关统计以来的新高。受老龄化影响，60岁以上人群的劳动参与率与青年群体（49.5%）仅相差0.1个百分点，反映出韩国老年群体的劳动参与度持续攀升，代际就业格局近乎持平。 自2011年起，60岁以上群体的经济参与率加速上升。过去五

LG新能源将向中国奇瑞汽车供应46系圆柱电池，这是韩国电池生产商首次与中国整车企业签署大规模圆柱电池供应合同。 LG新能源16日宣布，日前与奇瑞汽车签署为期6年的46系圆柱电池供货合同，总规模为8吉瓦时（GWh），可供约12万辆电动汽车使用。具体签约金额未公开，业界估测至少在1万亿韩元（约合人民币52.5亿元）以上。 根据协议内容，LG新能源将从明年初开始正式向奇瑞汽车供货，主要搭载于奇瑞汽车的主力车型上。 奇瑞汽车成立于1997年，属国有汽车。主要产品覆盖乘用车、混动、纯电动车等领域，旗下拥有奇瑞、星途

在内需持续低迷、经济下行压力加剧的背景下，韩国企业和家庭贷款的坏账风险正迅速上升。今年前五个月，企业与家庭贷款逾期率累计上涨超过0.2个百分点。其中，家庭贷款和个体工商户贷款的不良率更是攀至近11年来的最高水平，金融系统潜在风险不断积累。随着下半年美国关税政策正式生效，出口相关产业或将迎来新一轮冲击，韩国经济或将面临内需与出口双重承压。 据韩国金融界16日消息，截至5月底，五大商业银行（KB国民、新韩、韩亚、友利、NH农协）韩元计价的全部贷款逾期率（逾期超过1个月）平均为0.49%，较4月底的0.44%上升0.05个百分

韩国银行（央行）于16日发布的数据显示，今年4月韩国研发服务收支逆差规模达7.5亿美元，创自2006年相关统计以来的最大赤字。今年1至4月累计研发收支逆差达20.5亿美元，同样刷新同期历史最高水平，反映出韩国企业政正持续加大技术研发投入力度。 分析显示，研发收支逆差扩大主要由于韩国企业将更多研发业务外包至海外。企业在海外设立研发机构开展研究项目或委托海外机构进行实验等情况显著增加，导致研发支出持续攀升。统计数据显示，今年前4个月韩国研发支出总额达27.3亿美元，同比增长23.5%，创历年同期最高纪录；同期

韩国锌业（Korea Zinc）作为韩国唯一生产军工核心材料锑的企业，近日首次实现对美出口，标志着其在全球战略矿产供应链中的地位进一步提升。 在中国加强出口管制、资源武器化趋势加剧全球战略矿产市场不确定性的背景下，韩国企业积极布局，有望在助力“去中国化”供应链重组的同时，为韩国经济外交拓展新的空间。 据业界16日消息，韩国锌业日前将20吨锑通过货船发往美国华盛顿特区附近的马里兰州巴尔的摩港。该批货物预计将于下月抵达后，经由当地专业进口商分销至包括美国主要军工企业在内的十余家企业。这是韩国锌业首次

韩国廉价航空公司（LCC）正在加快拓展中国台湾地区航线。继德威航空和真航空之后，最近济州航空也加入韩国至中国台湾航线的运营队伍。值得关注的是，新增航线并非集中在台北，而是扩展至其他地区，两地游客的往来便利预计会进一步提高。 据航空行业16日消息，济州航空计划自7月29日起开通金浦至高雄航线，每周运营3班（周二、周四、周六）。至此，济州航空运营的台湾航线从现有的仁川至台北和釜山至台北扩展至3条。 济州航空早在2020年5月与德威航空共同获得金浦至高雄航线航权。去年首次运营该航线三个月后，同年12月起中断运营。